Dag vrienden,
het is weer eens weekend met goed weer en wat doen we dan zoal...juist...detailen!
Vandaag nog eens tijd voor een team-up. met minieken (ook bekend van dit forum)
Het onderwerp van de dag was een mx5; de eigenaar wil zelf leren detailen en dit leren door mee te helpen. Dit horen we altijd graag...hoe meer volk, hoe meer fun!
Ik had de eigenaar gevraagd om z'n auto al te wassen voor hij naar mij kwam...de juiste wasmethode had hij al eerder geleerd en paste hij al rigoureus toe.
In welke staat was hij? Eigenlijk best goed onderhouden. Natuurlijk vertoonde hij al wat swirls (bijna onvermijdelijk) en had hij links en rechts wat krassen waaronder 1 grotere vooraan.
foto's voor :
plan van aanpak : kleien (dit werd gedaan met milde klei van Mothers en citrus bling1/5 als glijmiddel)...er kwam niet veel vervuiling af.
even kort uitleggen hoe je dat doet...en de eigenaar (Elie) kon mee aan de slag.
Minieken (m'n maatje Kris) besloot om toch de velgen nog een keertje te wassen ( er was nog wat vervuiling binnein de velg aanwezig en al wat remstof van de rit tot bij mij)
Na het kleien besloten we een testspot te doen om te kijken welke combi we het best zouden gebruiken met de DAP900.
Gestart met Ultimate compound (Meguiars) op witte monello pad gaf volgend resultaat :
beter maar de diepere swirls bleven...dus toch nog vrij harde lak. Besloten om met Ultimate compound op de oranje pad te vervolgen (ander deel van het kofferdeksel) Dit gaf een goed resultaat (95% van de swirls waren verdwenen :
Zo werd heel de auto behandeld...
Elie, de eigenaar in actie met de DAP :
Dan de kras nog op de hoek vooraan: de kras leek erg diep met ook wat schaafplekken...
deze dus :
begonnen met de UC op de oranje pad en besloten wat langer door te werken om te kijken waar we geraakten :
dit resultaat...nog niet echt wat ik wou :
dan maar besloten om de Meguiars microfiber cutting disc eens in te zetten...eerst geprimed met de UC en daarna gaan met de banaan :
dit was het eindresultaat...aangezien ik geen lakdiktemeter heb en het een plastic bumper betrof...geëindigd op dit : (enkel zichtbaar bij het flashen en onderaan te kijken):
om het verhaal nu wat korter te maken de volgende stappen :
-laagje glaze aan gebracht met blackhole van Poorboys
-gewaxed met de dap op rode pad met onbekende wax van Meguiars...ik had een staaltje gekregen van een bevriend detailer om eens te testen...Bedankt trouwens...deze werkt erg prettig (zelfs in de zon) en gaf mooi resultaat. De eigenaar zet er binnenkort om zeker te zijn van de standtijd nog een laagje collinite 845 over.
-trims gedaan met Poorboys trim restorer
-interieur gestofzuigd en leder gevoed met gliptone conditioner
-plastic delen binnen behandeld met natural look van poorboys.
-ruiten gereinigd met NXT-glascleaner van Meguiars
-velgen beschermd met Poorboys wheelsealant
-bandjes behandeld met autoglym engine en rubberdressing (test)
-motorruimte ontstoft (was alleen stoffig) met perslucht en daarna de delen behandeld met diezelfde dressing van autoglym.
en dan nu het resultaat :
zo, het was weer een leuke dag...met dank aan zij die meegeholpen hebben voor en achter de schermen....en aan de leergierige eigenaar die z'n prachtige roadster hiervoor wou uitlenen.
groetjes, Wim
het is weer eens weekend met goed weer en wat doen we dan zoal...juist...detailen!
Vandaag nog eens tijd voor een team-up. met minieken (ook bekend van dit forum)
Het onderwerp van de dag was een mx5; de eigenaar wil zelf leren detailen en dit leren door mee te helpen. Dit horen we altijd graag...hoe meer volk, hoe meer fun!
Ik had de eigenaar gevraagd om z'n auto al te wassen voor hij naar mij kwam...de juiste wasmethode had hij al eerder geleerd en paste hij al rigoureus toe.
In welke staat was hij? Eigenlijk best goed onderhouden. Natuurlijk vertoonde hij al wat swirls (bijna onvermijdelijk) en had hij links en rechts wat krassen waaronder 1 grotere vooraan.
foto's voor :
plan van aanpak : kleien (dit werd gedaan met milde klei van Mothers en citrus bling1/5 als glijmiddel)...er kwam niet veel vervuiling af.
even kort uitleggen hoe je dat doet...en de eigenaar (Elie) kon mee aan de slag.
Minieken (m'n maatje Kris) besloot om toch de velgen nog een keertje te wassen ( er was nog wat vervuiling binnein de velg aanwezig en al wat remstof van de rit tot bij mij)
Na het kleien besloten we een testspot te doen om te kijken welke combi we het best zouden gebruiken met de DAP900.
Gestart met Ultimate compound (Meguiars) op witte monello pad gaf volgend resultaat :
beter maar de diepere swirls bleven...dus toch nog vrij harde lak. Besloten om met Ultimate compound op de oranje pad te vervolgen (ander deel van het kofferdeksel) Dit gaf een goed resultaat (95% van de swirls waren verdwenen :
Zo werd heel de auto behandeld...
Elie, de eigenaar in actie met de DAP :
Dan de kras nog op de hoek vooraan: de kras leek erg diep met ook wat schaafplekken...
deze dus :
begonnen met de UC op de oranje pad en besloten wat langer door te werken om te kijken waar we geraakten :
dit resultaat...nog niet echt wat ik wou :
dan maar besloten om de Meguiars microfiber cutting disc eens in te zetten...eerst geprimed met de UC en daarna gaan met de banaan :
dit was het eindresultaat...aangezien ik geen lakdiktemeter heb en het een plastic bumper betrof...geëindigd op dit : (enkel zichtbaar bij het flashen en onderaan te kijken):
om het verhaal nu wat korter te maken de volgende stappen :
-laagje glaze aan gebracht met blackhole van Poorboys
-gewaxed met de dap op rode pad met onbekende wax van Meguiars...ik had een staaltje gekregen van een bevriend detailer om eens te testen...Bedankt trouwens...deze werkt erg prettig (zelfs in de zon) en gaf mooi resultaat. De eigenaar zet er binnenkort om zeker te zijn van de standtijd nog een laagje collinite 845 over.
-trims gedaan met Poorboys trim restorer
-interieur gestofzuigd en leder gevoed met gliptone conditioner
-plastic delen binnen behandeld met natural look van poorboys.
-ruiten gereinigd met NXT-glascleaner van Meguiars
-velgen beschermd met Poorboys wheelsealant
-bandjes behandeld met autoglym engine en rubberdressing (test)
-motorruimte ontstoft (was alleen stoffig) met perslucht en daarna de delen behandeld met diezelfde dressing van autoglym.
en dan nu het resultaat :
zo, het was weer een leuke dag...met dank aan zij die meegeholpen hebben voor en achter de schermen....en aan de leergierige eigenaar die z'n prachtige roadster hiervoor wou uitlenen.
groetjes, Wim
